Home

Welcome to your new site.

Welcome to your new site! You can edit this page by clicking on the Edit link. For more information about customizing your site check out http://learn.wordpress.com/

Latest from the Blog

kw suspension thailand profender pantip โช๊ค profender monotube subtank ราคา จุดหมายความว่าควรเปลี่ยน โช้คอัพทดสอบกด รถยนต์ข้างหน้า

kw suspension thailand profender pantip โช๊ค profender monotube subtank ราคา อาการจุดมุ่งหมายความว่าควรจะเปลี่ยน โช้คอัพทดสอบกด รถยนต์ข้างหน้า แล้วปลดปล่อย หากรถยนต์ มีอาการกระดอนขึ้นลงหลายๆครั้งหมายความว่าโช้คอัพ สลายตัวแล้ว โช้คอัพที่ดี เมื่อออกแรง กดจะยุบ แล้วก็คืนตัวเป็นระดับ ธรรมดาในทันทีโดย ไม่มีการกระกระเด้งขึ้น ลงบ่อยครั้งใคร่ครวญรอย รั่วของน้ำมัน โดยตรวจเช็ครอบๆ ซีลโช้คอัพ แม้มีคราบน้ำมัน เลอะเทอะบริเวณแกนโช้คอัพ แปลว่า มีการรั่วซึมเกิดขึ้นตัวโช้คอัพกำเนิดรอยบุ๋ม มีการเหยเก ของกระบอกโช้ค หรือแกนโช้คมีอาการคดบริเวณ หน้ายางของ รถยนต์สึกไม่สม่ำเสมอเป็นบั้ง ขณะที่ตั้งศูนย์ล้อถูก แล้วภายหลังที่ มีการใช้งานเมื่อหยุดรถยนต์ให้ใช้ มือใส่เข้าไปสัมผัส กับกระบอก โช้คอัพในทันที ถ้าเกิดกระบอก โช้คอัพมีความร้อน แปลว่าโช้คอัพ ยังสามารถใช้งานได้อยู่ หากแม้ถ้าสัมผัสแล้วกระบอกโช้คอัพมีอุณหภูมิปกติ แสดงว่าโช้คอัพไม่มีการทำงานขณะเริ่มออกสตาร์ทโดยใช้ความเร็วปกติ ถ้าหน้ารถยนต์เชิดขึ้น แล้วหลังจากนั้นก็ขณะเบรกที่ความเร็วต่ำหน้ารถทิ่มแทงลง แสดงว่าโช้คอัพเริ่มหมดสภาพแล้วมีลักษณะอาการกระเด้งเด้งขึ้นลง เมื่อรถยนต์วิ่งผ่านเนินเล็กๆหรือคอสะพานขณะขับขี่นั้นคิดว่ารถยนต์สั่นไม่นิ่มนวลเมื่อรถยนต์วิ่งความเร็วสูง (80กิโลเมตร/ชม.) เมื่อถูกลมปะทะด้านข้างรถจะเสียการทรงตัวไปจากทิศเดิมเยอะแยะผิดปกตปัจจัยที่ทำให้โช้คอัพเสียการชนอย่างหนัก เนื่องจากว่าเมื่อโช้คอัพมีการแตกหรือรั่วซึม…

Get new content delivered directly to your inbox.

Design a site like this with WordPress.com
Get started